以前、HOnはいいねぇ・・・なんて書いていたのですが、もちろんHOnも素晴らしいのですが、HOもいいですねぇ。
事の発端は、先日家内と所用で銀座へ行った時のことです。用向きを終え遅いランチを食べ終えて銀座をぶら〜り。いつもの様に天賞堂をのぞきます。
家内もついてきたので、ひとしきり「この蒸気機関車きれいだね〜」なんて話しながら観て回り、そろそろ出ようか？というときに家内がポツリと「この大きい方の機関車ってうちにもあったよね？」と言うのです。
？？？・・・いやうちには小さい方のNゲージでこっちのHOゲージは買ってないはずだよ。私には記憶がありません。
すると家内が「亡くなったお父さんがいくつか持っていたよ。あなたも見たはずだよ。」と・・・
！！！確かに！もう20年以上前に亡くなった義父も実は鉄道が大好きで、鉄道模型もHO、N両方持っていたのでした。どちらかというと車輌の方が好きで、レールはお座敷で小判形で走らせる程度。でも、日本の汽車よりも外国の汽車たちが大好きで、欧米の電気機関車やディーゼル機関車、蒸気機関車までいくつも持っていたのです。
Nゲージはよく覚えていたので、義母をうちに呼んだ時に、大半を譲ってもらったのですが、HOのことは忘れていたのでした。
で、昨日の土曜日の昼間、義母に聞いてみたところ、確か天袋にあると・・・
出でくる出てくる、幾つもの機関車たちが出てきました。
上の写真もそうですが、しっかり走るのです！走らないモノもいくつかありましたが、下のビッグボーイなんか、スムースに走るのですよ！
しかし、出て来たレールがこれまた20年以上前ですから、Rが大きいんですね。とてもじゃないけど、簡単に広げてエンドレスを組むわけにはいかない。
ネットで色々と調べてみると、フライシュマンのレールシステムがRの小さい（R=356.5mm）ものまであるようなのと、最近KATOもRの小さい（R=370mm）レールを出しているとのこと。カーブポイントもあるなどフライシュマンの方がレールシステムとしては興味があるのですが、入手容易性を第一に・・・義父のレールもKATOのユニトラックでしたし・・・とにかくKATOのRの一番小さいレールを買って走らせてみようと思い立ちました。
で、日曜の今日、所用で相模原の古淵へ行ったついでにTamTamさんへ寄って、購入してきました。
家に着いたのが遅かったので、堪能するまでには至りませんでしたが、件のビッグボーイが客車を引いてなんの障害もなくR370のカーブを走ることを確認しました。
Nゲージに飽きたわけでは全くないですが、しばらくHOの方にはまりそうです。
またここしばらく更新を休んでいた間にも、いろんなことがありました。
随時、思い出しながらアップしていこうと思います。
では今年もよろしくお願いします。
