運転ボードを作ろうと思ったら、HOナローに萌え〜

　それこそむか〜しから、Nゲージのジオラマ・レイアウトを作りたい、作ろうと思って来ていました。そのためにその時々で必要と思われるものを購入して来ています。が、一方で鉄道模型熱が冷めて・・・というか生来の多趣味が災いして他の分野に目が移ってしまうので、中断。これは自分の性格もあるのでしょうが、全くやったことの無いことの作業を開始することを躊躇してしまう癖があって、その躊躇している間・・・仕事も忙しくなってしまったり、といういい訳もちょいちょいある・・・に他に目移りしてしまうんですね。
　下の写真のボードもそう。これは実際は某フィルム・メーカーが出している大きくのばした写真を貼って飾るパネルなのだが、当時・・・これ買ったのって多分４〜５年前くらい・・・この上にジオラマを作ろうと買ったのだった。ベースボードを自作するのって手間がかかるし奇麗に作り上げるのも難しいしね。もちろん、ベースボード作りからがジオラマ・レイアウトのスタート、という考えもあるのだが、更に遡る事10年以上前に一度大きめの（１畳くらい）ベースボードを作ってしまって（いまだに娘の部屋の机の裏においてあって「早くなんとかしてくれ」と何年も言われている）、これが完成までが大変だったのでその後が進まなかったという経験があって、このパネルを買ったときはそこをパスしてジオラマ作りに励もう、と思っていたのでした。

 　裏面ね・・・しっかりと奇麗にできているのですよ。当たり前か。

　と、まぁ今回 これまでに無く鉄道模型熱が再燃しておりまして、かの写真パネル君を引っ張りだして来ていよいよその上にジオラマを作ろう、といろいろとプランを考えて来た訳なのであります。ちなみにパネルのサイズは、A3ノビの写真を枠付きで飾るためのものなので、578mm x 424mmという大きさ。
　プランを考えるのってとっても楽しい作業ですが、ノートに手書きでレールのパターンをラフに描いてみたりして。で、ボードのサイズが小さめなのでミニカーブレールを使うのが前提なのだけど、TOMIXのサイトへ行けば通過できる車輛の情報はありますが、実際のところはどうなんだろう？とか、様々なジオラマ作りを楽しんでおられる諸先輩方のブログやサイトを見て回って行くうちに、ある結論にたどり着いたのであります。

　そうだ、運転ボードをまずは作ろう！と。

　プランを考えながら、でも既に鉄道模型のお熱は出てしまっている訳ですから、ショップを回ったり、特にこの夏はあちらこちらの鉄道模型イベントを観に行ったり（このことはまた別の機会に）するうちに、比較的小さめの車輛たちをいくつか買って来てしまっているんですね。昔買った車輛たちは、例えばトワイライト・エクスプレスのセットだったり（これはこれで屋根裏収納から救出してやらないとな）と長編成ものが多いので、お座敷レイアウトが活躍の場なんですが、小さい車輛たちは、ちょっとした場所があればすぐに走らせて楽しむ事ができるわけで、実際にそうしたくなるんですね。
　長い期間がかかるジオラマを作る事にどれだけ集中していられるのだろうか？いや、ジオラマ作りの熱意を持続させるためにも、簡単に走らせることのできる運転ボードをまずは作っておくべきでは無いのか？と思うに至った訳なのであります。
　それに、地面を作ったり、バラスト撒きを試したり、木を植えてみたりと、本番のジオラマ製作の習作にもなるわけだしね。
　と、いうことで以下の仕様の運転ボードをこの５年ものの写真パネルを使って作る事にしました。
　レールはこれまでにも買いためて来ているTOMIXのシステムを使う。
　S280 x2本の直線を１本。コレは今後他のレイアウトを作った時には接続できるように。
　R103, R140, R177を使ったオーバルを同心円状に３つ置く。
　レールへの給電はすべて共通にして、一つのコントローラーですべてのレールに給電できるようにしておく。
　ストラクチャーは基本置かずに高さ方向を抑えて収納を容易にする。

　これで、どの車輛が、例えば単行ならR103までいけるが、貨車を３輛引くとR140が限界、などといった特性を確認することができるようになりますし、何より車輛を走らせようと思ったら、この運転ボードを引っ張りだして来て、すぐに楽しむ事ができる訳です。

　これも昔ホムセンで買っておいたスタイロフォームなども自分の書斎コーナーのカーテンの陰に置いてあったりするのですが、今回は高さ方向を抑えるため、ダ○ソーで厚さ数mmのスチレンボードを購入。
　で、手持ちのレールで上記のレールを構成しようと出してきたら、何とR103が全く買っていなかったりとかオーバルの直線部分のS158.5が足りなかったりとか、材料不足に突き当たり、この日は頓挫。
　せかっくなので、写真パネルの上にR140を使ったオーバルをひとつ作って、ミニ運転を楽しむだけ・・・

　Nゲージはそれなりに楽しんで、さて残るは先日買ったばかりのHOnのSLを試しに走らせてみようと・・・

　いや〜、同じ9mmのレールを走るのですが、やはりNゲージの車輛よりも大きくてその分ディテールがしっかりできているので、走る姿に思わず、「萌え〜」。
　このHOnのお話も今度いたしますが、上で書いた仕様の運転ボードでストラクチャも載せなければ、HOnでも楽しめることに今更ながら気づいて、ますます、運転ボード作製の意欲は盛り上がるのでした・・・

　すみません、結局作製記事にはならず、またまた駄文を連ねるだけになってしまっておりました。
　この続きは、早々に書きたいと思います。
　ではまた。

好天の相模原公園散策

　今日はとてもよい天気。
　朝５時半に起きて６時半に家を出て、ここ神奈川県立相模原公園（と隣の麻溝公園も）にやってきた。
　別にそんなに勇んでこの公園に来たかったわけではない。たまたま娘の所用がこの近くであって、一緒に付いて来たのである。こういう時に、高３の娘は私が一緒に行動する事を嫌がらないのが良い。

　早速麻溝公園の方にあるふれあい動物公園（無料）に入ってみる。

　アライグマが変な格好で昼寝（朝寝？）をしている。これ本当に眠っていて、時々上げている前足がピクピクと動いて、愛らしいのである。
　他には、豚やらポニーやら、ウサギやら、リスやら、ミーアキャットやらと、ふれあえるのふれあえないの取り混ぜていらっしゃった。

　そして地上38mの展望室に登ってみたらとても良い景色で、何とか奥多摩の大岳山が見えた。しかしここからは富士山はちょうど大山の陰にかくれてしまって見えないようである。
　展望室を後にして、向こうに見える温室のある相模原公園の方へ行ってみることにする。

 　なんとこの日はちょうど、県立公園40周年の記念行事をやっていて、この温室入場料がただ。（ロハね、昔風に言うと・・・）
　中には熱帯系の植物が沢山あって、近くのゴミ処理場の余熱で運営しているとのこと。こんな滝もあって、気持ちのよいところであった。
　なんだかね・・・家族連れがた〜くさん来ている公園の中で、独り肩掛け鞄を下げて後ろで手を組んで歩いているおやじの絵面って、すんごいじじいっぽいのだろうと思うが、仕方がない・・・でも結構楽しいのですよ、ぶら〜りが。

　温室を出て更に奥へと歩を進めると、噴水が気持ちよく音を立ててあがっていて、その脇のメタセコイア並木の木陰の小道が涼しくて快適。 メタセコイアですよ！あの生きている化石と言われる。思わぬところで思わぬ木に会ってしまった。

　温室から行くと一番奥の方にちょっとしたコスモスの群生があったけど、もう終わりだね〜・・・なんて思っていたら娘から「もう用事が終わった」と連絡が入る。
　ちょうどほぼ公園内をすべて見られたので温室の方へ戻って娘と落ち合う。
　本当は、娘の用向きは午後まである前提で、私は古淵駅の方へバスで行って模型屋さんなんかをぶら〜りしようと目論んでいたのだが、昼前に終わってしまっては仕方がない。
　コンビニで私の分の昼食を買って、公園で娘と弁当（娘のは家人に作ってもらってあった）を広げた。
　こんなねぇ、娘と２人で並んで外でお弁当を広げるなんて、残りの人生で後何度あるのだろうか？

　朝が早かったので帰りの電車では爆睡で、帰ってこんどは自宅からそう遠くない模型屋さんにいそいそと出かけ直したのでした。

　なんだか変な日記もどきになってしまった。
　鉄道模型の話はまた今度。

ではまた

タイトル変えました！

　さて、昨年１月から沈黙を守って（？）来た当ブログ（旧名：（こ）の○○○）ですが、思う所ありましてタイトルを変えて再出発です。あ、ついでにデザインも変えました・・・が、既成ものを安直に選んだだけなので、これはこれでいつかオリジナリティを出せたら良いな、と思ってもおります。

　まずはその第一声ということで、今回は写真はありません。（多分・・・）

　「この人生は旅である・・・」とは、かの吉川英治氏の言葉。
　深〜い含蓄のある言葉ですが、ここでその深い意味を考察しようというのではありません。
　ここ最近、長男は来年から就職活動を開始、長女は今年大学受験。そして５１歳となってしまった我が身を振り返りまた行く方を考えるに、つくづく「人生って旅なんだなぁ」と思うことが多くなって来ました。

　旧名のブログ時代にあまりちゃんと書いていなかったと思いますが、３年前に父が脳梗塞で倒れ、半身不随のまま２年後に運良く特養施設に入る事ができたものの、その後も色々な要因で入退院を繰り返し、その間都心をはさんで反対側に１人で住んでいる母を見ながら父の見舞いに、多い時には毎週、平均で隔週で通う生活を続けて３年間。自分は父のようにはなるまい、と思いつつも毎年の人間ドックでは「はっきり言ってメタボ」と言われ続ける始末。

　仕事での責任も大きく、子供は手がかからなくなったとはいえ、それぞれある意味人生の中でいくつかあるうちの一つの岐路に立っている者を、ただ横目で見ているだけでは済む訳はなく。家人との衝突も数知れずのストレスフルな生活の中で、自分の楽しみを味わう時間を何とか持とうと奮闘したり、あっさり持てたり。（なんじゃそりゃ？）

　元々父に似て多趣味の私は、あっちに出した手をこっちへも出してみて、結局中途半端なままのモノが多数。

　ここに来て残りの我が人生を考えてみた時に、これだけ手を広げてしまった事柄をどれだけ真っ当に・・・いや、どれだけ自分が満足できるまでやり切れるのか？

　そう考えると、俄然やらねば！の気持ちが旺盛に出て来て、だったらついでに今までの週末日記風のブログから、それぞれの趣味の実践の過程をつぶさに記録していこうでは無いか？と考えるに至った訳であります。（ここだけ論説調）

　いや、確かにここ数ヶ月の間、結構やれている自分に気づいてしまったりして。なので、これをただ無為にやり過ごすのももったいないと思い、せめてちゃんとブログに残して行こうと。きっと途中で、ブランクは空くだろうし、新しいモノに手を出すだろうし、別の記録媒体も使うだろうし、と出てくると思いますが、もしこのブログの読者がいらっしゃったら、おつきあいいただければ幸いです。

　ブログって本来はログなので、それぞれの今を記して行くのが正しいのでしょうが、１年半もブランクが空いてしまったこともあるので、少し遡っての話題も時々入れて行こうかな？とも思っています。

　なので、趣味の話題が中心になっていく予定なのですが、自分の来し方行く末に照らし合わせた時に、「人生は旅」ってところにある意味こじつけてしまっている感もあります。

　まずは、再会のご挨拶でした。
　それでは、また。

（こ）・・・これも変えたいんだけど、なんか良いのないかな〜

2013年 初乗り

　今年は乗るぞ、と乗って来ました。久しぶりの自転車。

　愛車の埃を払い、チェーン・ルブを足してやり、ぺかぺかのタイヤにエアを入れてやり。
　やって来ました、こちらも久々の印旛沼のふるさと広場。懐かしの風車です。

　本当はここで折り返して新川を下る方へ行こうかと思っていたのだが、 とりあえずはいつもの北印旛沼へ抜けるルートの通行止めまで行ってから折り返そうと気が変わって、更に進むことにする。

　と、なんと、通行止めが無くなってコースが復活しているではないですか！
　思えば、 ここが台風で法面が崩れ通行止めになってから、めっきり自転車に乗ることが減ってしまったのだった。このコースが好きだったのだよな。
　ということで、自分的開通記念（帰宅してから調べてみると昨年 ... 2012年 ... の４月頃に開通した模様）で更に進むことにして、スカイアクセス線と交わる所まで走ってから折り返して来た。
　ここまで脚を伸ばしたのは良かったのだが、ドリンクにアクエリアス１本のみで何も食べ物を持って来なかったのが災いした。
　そもそも朝食が遅かったので昼を食べずに家を出て来たのに、途中でドリンクしか買わずに印旛沼CRに入ってしまったのが敗因。
　久々のライドでいきなりのハンガーノック！どこか脇へそれてコンビニでもと思うのだがそんなものはこの田舎ではそうそう無いのだ。
　脚が回らない・・・体内に燃えるものが無いので身体も寒くなって来た。
　それでも500ml飲んでも17kcalくらいしか無いアクエリアスでごまかしながら、何とかふるさと広場まで戻って来られた。
　あんぱんにカップラーメンを補給して一段落。少し休んでから家まで帰って来た。

　約２時間で、35km。約2000kcal消費。途中で補給したのは約800kcalなので良しとするか。っていうか、たかだか２時間35km程度の途中でハンガーノックって、どんだけ身体がたるんでるかやね。身体に溜め込んだエネルギーが使いにくい身体になってしまっている。つまりは圧倒的な運動不足。歩きましょう！筋トレしましょう！
　しかし、お尻が痛い・・・本当に長い間乗っていなかったので、お尻がヤワになってしまった。それもフォームもだいぶ崩れてしまったのね。背筋も腹筋も上腕筋もみな衰えてしまって、ついつい前屈みのフォームになってしまい結果としてお尻が痛くなる・・・
　鍛えましょう！

2013年スタート

　書く度に言っていること・・・「更新がままならない」。
　前回から半年以上のブランク。今後はまめに更新を、と言ってもまた滞るかもしれないし、ま、肩の力をぬいていきましょう。

　ということで、上の写真は、会社の近くの喫茶店での一コマ。

　今年に入ってから、できるだけ一日に一度、30分〜1時間程度、Creative Timeを持とうと思い、その間は机から離れて色々と考え事をする時間を設けることを自分に課そうとしている。
　必ずしも喫茶店へお茶を飲みに行く時間ではない。

　ただ、昨年読んだ本では、Creative Thinkingの環境として、頭上のスペースが開けている、天井が高いなどが適していて、その方が思考が広がりやすく良いアイデアが出やすいそうで、そのような環境を得ようとすると天井の高さというのは大抵決まっているので、だったら低いソファーが置いてある喫茶店が一つの候補になるので、来てみたのである。

　今日はそのお試しで、部下がお薦めと言っていたお店に来てみた・・・でも低めのソファが二組ある程度で、しかもそんなに低くないのであまり頭上が開けていない。

　他をあたろうと思っている。
　会社の入っているビルのロビーとか、区立の図書館とか、これからいろいろと物色していこうと思うのだ。

　と、いうことで、またの更新の日まで・・・