2010年9月26日日曜日

ゴルフ合宿コンペ&牛久沼ポタ

この週末(昨年で言えばシルバーウィーク)の飛び石連休、金曜日を休んで4連休として、いろいろと身体を動かした。

まずは、会社の仲間(上は米国本社の副社長から、下は入りたての若手営業まで)との1泊2日でのゴルフ合宿と言う名のコンペ2連ちゃん。

静岡県のとあるゴルフ場2カ所で行ったのだが、初日(上側)は土砂降りと遠くで雷が聞こえる中でのプレーとなった。

集合写真はちょうど一段落したところだったが、プレー中はひどい降りで、アドレスしていてもびしょ濡れになってくるので(カッパは着てるけど)ついつい打ち急いでしまう。
まぁ、元々このメンバーの中では一番下手なので、新ペリアで行った順位も15人中で見事ブービー。


翌日は、雨もだいぶ弱くなったもののやはり雨模様の中でのプレーとなった。しかし前日のひどい降りを経験した僕らは、全く弱ることなくプレーに専念できた。日帰り組5人を引いた泊まり組10人で、ハンデは前日のグロスから皆で協議して決めたもの。

途中、富士山が見えるティーグラウンドも有ったりして、中々楽しみながらプレーができて、多めにいただいたハンデのおかげも有って見事2日目は優勝!グロスのスコアも自己ベストを更新した。
また、ニアピン賞も一つもらった。ピンそば1mにつけるグッドショットだったが、ラインが難しく残念ながらバーディーは取れず。

そんな愉しいゴルフ2ラウンドから帰って来て、翌土曜日は家ゴロで過ごし、日曜日にロードバイクで走ることにした。
ゆっくり昼に家を出て、最近行っていない茨城県側へ行こうかと・・・

順調にしかしゆっくり目に走って、久々の利根川へ出る。
良い天気で、風もさわやかでとても気持ちが良い。

小貝川へ入って、牛久沼あたりを目指す。
遠くの左手には筑波山も見える(こんなショット前にも撮ってるね)。

常磐線をわたる踏切では、ちょうどスーパーひたちが通過した。

常磐線を渡ればすぐに牛久沼。

 近くのマクドナルドで買って、水辺公園で遅い昼食にした。
 背中に陽を浴びてぽかぽかと気持ちよく感じるくらいの涼しさ。

 ここで折り返して、帰宅。
58.5km. 3h03m, 消費カロリー1750kcalだった。
この後打ちっぱなしへ行って100球ほど、一昨日の良い感じを忘れないように復習した。

2010年9月20日月曜日

東京シティサイクリングにはこりごり

さて、ロードバイクに乗るようになって初めての大会参加。東京シティサイクリングを迎えた。
朝4:45に起きて愛車にまたがり最寄りの駅まで。駅前で輪行バッグに愛車をたたんで、いざ新宿へ。
自分は8:30スタートのDグループ。受付をして開会式が下の写真。
非常に盛り上がりに欠ける開会式であった・・・各グループ毎に同じことやるのでやる側も盛り下がるわなぁ、そりゃ。

開会式を終えると数十人程度に分かれてスタート位置へ移動する。
まだ前のCグループの後半がスタートできていない。まぁ、こんなモンかと気にしなかったが、自分のスタート後にこんなモンどころではないことがわかった。
下はまだスタート前で、この後スタートしたのはおよそ20分後。

そしてスタート!
すぐに左側へ1列になるように指示される。
そりゃね、参加証が送られて来た時に交通規制はしないということは理解したので、他の往来の方々にご迷惑をおかけしないことと、自身の安全のためにも左側を1列はごくごく当然のことであります。
下は、スタート直後のすぐ後ろを写したものだが(後ろの方々は私とは無関係の方々)、なんとこの状態で1時間以上、都庁を出発して代々木公園を通って原宿駅そばの交差点までこの渋滞の状態が続くのだ。
前が進むと、ペダルを回す訳でもなく左足をケーンケーンと蹴りながら数メートル前へ進む。しまいには自転車を降りて押して歩く人(ずっとサドルに座っていると尻が痛くなって来るのだね。長距離に慣れていない人は)も出て来るし、実際に係の人から、「降りて自転車を押して前へ進みながら詰めろ」との指示(きっとかなり後ろまで渋滞してスタートが切れなくなったんだろうね)が出る始末。もはやサイクリングではなくなってしまった。

原宿駅を過ぎるとようやく走り出した。とはいえ信号待ちでは長い列が所々でできてしまう。
でも、六本木を過ぎ霞ヶ関を通って、第1エイドステーションの新橋駅前に着く。
同じグループながら自分よりも後ろからスタートせざるを得なかった部下の若手君を待ち、下の写真を撮ってもらう。
が、この後彼は途中棄権して別の約束のバスケの試合へと旅立って行く。そりゃたかだか10kmでこんだけ時間がかかれば、次の予定には間に合わなくなるわな。

しかし、一緒に走るつもりの友に去られてしまうと、先行している前の組の3人に追いつきたい。が安全のためにも無理は禁物。安全に抜けるところで追い抜き兎に角前に進む。
中間地点の豊洲のエイドステーションではバナナと水をもらい、食べかけのバナナとエイドステーションのテントを撮っている間も惜しんで(撮ったけど)、前へ進む。

ようやくゴールの神宮外苑にたどり着き先行する仲間と合流して記念写真を撮るも、実際には先行組から遅れること1時間。帰ろうと思っていたところに僕が着いたと言う訳。既に一人は用事があって帰ってしまっていた。待っていてくれた友よありがとう。
ちなみに一人は仙台から参加。皆でもうこの大会はいいよねぇ・・・と来年以降の不参加を決めたのだった。

当初は大会後は再び輪行して帰るつもりだったが、兎に角40kmだけど走った気がしない。もう信号待ちの行列が多くて・・・
なので、神宮外苑から家まで自走して帰ることにした。

辰巳で湾岸へ出てひた走り。
どうもいつも稲毛の浜に着くと日が沈むんだねぇ・・・
夕日の右下に見えるビル群が都心部だがあの中をうろうろ走っていたのだなぁ、そしてそこからちゃんと走って帰ってこられたんだなぁ、と感慨にふけっていたが、いい加減腹も減ったので家路を急ぐ(安全にね)ことにした。

次はもうちょっとしゃんとした大会に出たいな。
レースじゃなくてね。

大会を含めてトータル、89.7km, 5h35m, 消費カロリー 3672kcal でした。

2010年9月12日日曜日

久しぶりにちょこっと走った

 あんまり日中暑すぎるもんで、こんな時に走ったら身体をおかしくしてしまうと、ずっと走るのを控えていたが、気がつけば来週日曜日は東京シティサイクリングである。
トータル40km程度なので、別に練習は不要だがあんまりブランクが空いたままで走るのも膝などによろしくない、と思い、最近涼しくなった夕方に走ることにした。

夕方なのでいつもの風車まで来ると、もうだいぶん日が落ちかけている。ずいぶんと日の入りも早くなったなぁ。

それにしても涼しい。今日は昼間はそれなりに晴れて暑かったが、夕方から曇り出して昼間から吹いている風のおかげもあって快適な涼しさである。ちなみにサイコンでの温度表示は26℃でした。

と快適に走っていると、いつもの大好きな渓谷風のコースが通行止めに!
いつぞやの(ついこの間の台風9号よりもずっと前のようだ)大雨で、この渓谷風の法面が崩落しそうで通行止めらしい。
ここを通って(とっても涼しいのだ)北印旛沼へ抜けるのが通常のコースなのだが、仕方が無い。ここで折り返すことにする。(きっとどこかのブログで迂回路の紹介が出ているだろう)

で、いつも通るが写真は撮っていなかった山田休憩所のナウマン象をパチリ。
この辺りでナウマン象の化石が昔採取されたらしい。

そして風車まで戻る間にすっかり暗くなってしまった。
風車が赤くライトアップされていて、左側遠くに暗い空をバックにポプラ並木が数本見えてきれいだった。

もちろん、前も後ろもライトを点けているので、それを点滅させつつ安全運転で帰り着く。

29.2km, 1h34m, 平均心拍数 115, 消費カロリー 750kcal でした。
とても快適だった。

2010年9月5日日曜日

姉ケ崎CCで大叩き!

うーむ、調子が悪い・・・

下の写真のようにとても天気が良くて、つまりとっても暑くて、でも風が結構あったのでそれは助かって・・・(ちょっと写真は傾いてるね)

先週届いた新しいドライバーは、実戦でもまぁ活躍してくれたのだが、まとまりのないラウンドだった。

それでもOutはこれまでの自分の中では良い調子だった。
問題は昼飯後のInで、がたがたと崩れてしまった。

暑さのせいで集中力が続かない(つまりはスタミナ不足だね)。ミスショットが出てしまうと、どんどんと焦りが出てミスの上塗りという、はまりがちな沼へ入り込んでしまって、もうだめ。
スイングはめちゃめちゃになるし、マインドも(どうせ、寄らないよ〜、とか、どーせ入らないんだ、とか)マイナス思考へ。

そして帰って練習場へ行くのだけど、狂ってしまったスイングが戻らない。

こりゃしばらく休んで頭冷やして、それから再開かな?

でもこう暑くては、ロードバイクもまだ厳しいなぁ・・・